вертолетом
по салону от боли.
Ты сукин...
- Не стоит, мистер. Он это сделает.
Лучше пойдемте со мной.
Плохая идея.
Пошли.
Ладно. Продолжим с дверью.
Давай!
О! Никто не управляет самолетом.
Это произошло быстро,
что бы оно ни было.
Смотрите!
Если вам нужны часы, можете выбирать.
В салонах их тонны.
Что, действительно?
Часы, драгоценности, очки.
Еще сумочки. Но самое жуткое там... ну,
то, что вышло изнутри людей.
Я уверен, изнутри. Искусственные суставы,
сердечные стимуляторы и подобное.
Я пришел примерно к тому же выводу,
что и наш бесцеремонный и шумливый друг,
что наш самолет по какой-то причине
пока я спал, где-то приземлился, и
большинство пассажиров и
экипаж почему-то вышли.
Я бы проснулся, едва началось снижение
на посадку. Профессиональная привычка.
В любом случае не могло быть ни
посадки, ни взлета, пока мы спали.
Вы можете лететь на автопилоте,
а "конкорд" может даже приземлиться
на автопилоте. Но без человека никак
не обойтись при взлете.
Тогда где пассажиры
и экипаж?
Не знаю.
Я поведу.
Дай мне бумаги, пожалуйста.
Проверим, что  все в порядке
с направлением и курсом.
Что ты делаешь?
Денвер-центр, это "Гордость Америки",
рейс № 29, прием.
Денвер-центр, это "Гордость Америки",
рейс № 29, ответьте, у нас
проблемы, прием.
Большие проблемы.
- Что происходит?
Ничего нет.
Ничего.
SOS, SOS, это "Гордость Америки",
рейс № 29, прием. У нас чрезвычайная
ситуация. Ответьте, пожалуйста.
Юником, рейс № 29, просим
вашей помощи. Немедленно.
Денвер, ответьте.
Ответьте, пожалуйста.
Это "Гордость Америки", рейс 29,
ответьте мне, черт возьми.
Легче, дружище.
Ничего, кроме помех. Псы не брешут.
У них там что, ядерная война, что ли?
Успокойся. Какие там псы не брешут?
Да эти! Диспетчеры Денвера! Вот этот пес!
ФАА - экстренная аварийная служба!
Вот кто пес! И УНИКОМ, собака, тоже!
Это средние волны? Тут много станций,
лезут одна на другую, ...и ничего.
Нет даже радиомаяка... ни единого сигнала.
Что это значит?
Означает, что у нас нет радиосвязи.
Нет навигационного маяка Денвера. А
приборный щит показывает, что все в
полной исправности и работает как часики.
Полная чушь. Должно быть чушью.
Эй, парень, посмотри-ка в иллюминатор.
Слева от самолета. Что ты там видишь?
Карта говорит, что  в 50-ти милях
должен быть Денвер.
Там снаружи ничего нет.
Вообще ничего.
Денвер исчез, верно?
Да.
Денвера нет.
Ладно, люди! Давайте-ка по местам.
Я думаю, нам тут понадобится
спокойная обстановка, тишина.
А мы и так себя ведем тихо.
Ладно, дети, пойдемте.  Вернемся и
сядем. Нашему пилоту
предстоит поработать.
Обычно военное командование не
покидает эфир. Стратегическая авиация
все время присутствует.
Что происходит?
Капитан не может связаться ни
с одним аэропортом по радио.
Предполагаю, нам нужно представиться
друг другу.
Я Роберт Дженкинс, писатель-фантаст. Написал
более 40 новелл. Но до чего все ЭТО странно.
Меня зовут Лорел Стивенсон, я
школьный учитель в долине Сан-Бернандо.
И это мой первый отпуск
за 10 лет.
Что случилось, Дайна?
Мое имя Дайна Бауманн. Я должна
пройти операцию в Бостоне.
После этого я снова буду видеть.
Вероятно, буду видеть снова. Доктор
сказал, что процент успеха составляет
60 на 40 процентов.
Альберт Косснер. Я еду в музыкальную
школу. Я играю на скрипке.
Я Бэтани Симмс. Собиралась провести
пару дней в Майами. А сейчас...
Как ты? Как твое имя?
Как насчет тебя? Как тебя зовут?
Я Дон Гаффни.
- И чем ты занимаешься?
Я летный механик. Это мой первый
визит в Бостон, первый заказ,
командировка, так сказать.
Хорошо. Вопрос  - куда подевались все
и почему мы не пропали вместе со всеми?
Пункт контроля ВВС. Это рейс 29
"Гордость Америки", вы меня слышите? Прием!
Ни один пес не брешет.
Мы совершенно одни в эфире.
Полностью, совершенно одни.
Послушай-ка меня, мой друг.
Слушай внимательно: паниковать
воспрещается.
Здесь находится дюжина людей,
и твоя работа остается той же самой:
доставить их вниз в целости и