В этом бюджетном году за счет бюджетных средств ремонтируется 17 путепроводов на трассах Хемус и Тракия. Сумма инвестиций составляет более 143 млн. левов. Более 30 лет эти объекты не ремонтировались и не реконструировались.
Об этом сообщила министр регионального развития и благоустройства Петя Аврамова во время осмотра завершающего этапа ремонта путепровода на Витинском тоннеле Хемусского шоссе в сторону Софии. «Экстренный ремонт объекта был необходим в связи с его крайне тяжёлым состоянием», — сказал председатель правления Агентства дорожной инфраструктуры инженер Светослав Глосов. Он напомнил, что в прошлом году в объекте в Варненском направлении был произведён ремонт. В случае резкого ухудшения погоды предполагается, что ремонт будет завершён к концу недели. Завтра график, начнётся установка перил и установка шумной разметки.
Министр напомнил, что путепровод на 33 км автомагистрали Хемус был построен более 30 лет назад, и почти все объекты, которые имеют столь длительный срок эксплуатации, нуждаются в капитальном ремонте. Приоритетность была сделана в зависимости от того, в каком состоянии они находятся. Прежде всего, заботится о безопасности пассажиров.
Ремонт других объектов на автомагистрали Хемус продолжается. Для некоторых из них остаётся только установка удерживающих систем, и они будут введены в эксплуатацию. Для других есть частичные ограничения. Третий будет сдан в эксплуатацию зимой, но ремонт продолжится весной, сказал инженер Глосов и привёл в пример виадук «Коренишки дол». В настоящее время проводится ремонт фундамента объекта, высота которого превышает 90 метров. RIA стремится завершить ремонт этих объектов на автомагистрали Хемус в следующем году.
В 2019 году продолжится ремонт Софийского трубопровода тоннеля Витинья, имеющего дефекты конструкции, проявившиеся в процессе его эксплуатации. Другой рискованный момент на этом участке — анкерная стена старой дороги. «В следующем году это будет самый сложный участок для движения, но мы должны позаботиться о безопасности», — сказал инженер Глосов. Тоннель будет выведен в виде трубы в сторону Варны — абсолютно современный, отвечающий европейским требованиям. На следующей неделе проектировщики решат, можно ли временно пропустить движение по туннелю до начала ремонта.
В ближайшее время планируется восстановление трубы для Софии туннеля Эхемишка, но она в лучшем состоянии. Поэтому ремонт там будет проще. Будут установлены системы печати, вентиляции и пожаротушения.
«Мы делаем все возможное, чтобы обеспечить безопасность объектов, хотя нас обвиняют в том, что мы ничего не делаем с ними. Понимаете — мы много работаем», — сказал председатель правления РИА.
В общей сложности 17 объектов на автомагистралях Хемус и Тракия ремонтируются на сумму более 143 миллионов левов. из государственного бюджета. В середине ноября завершился ремонт совместного строительства мостового сооружения на 9 км трассы Хемус в районе поселка Яна. Завершающий этап — реставрационные работы на нижнем строении 6 виадуков автомагистрали Хемус — на 33 км (объект у тоннеля Витинья в направлении Софии), на 36 километре (виадук Коренишкидол), на трех меньших виадуках на 37-микм и на 51-м км (виадук «Разлив»). Строительные работы планируется завершить к середине декабря. В следующем году ремонт объекта продолжится на 19-м км (виадук «Флуд»).
На трассе Хемус на территории Шуменского района отремонтированы два объекта — железнодорожный путепровод на 364-м км и путепровод через дорогу Каспичан-Энево.
На Тракии ремонтируется 7 путепроводов — на 13 км, на 15 км, на 17 и 18 километрах (у села Крушовица), на 20 км, 37 и 38 км (в районе Ихтимана). Эксплуатация объектов на 37-м 38-м километре будет завершена до конца года, остальные будут продолжены в следующем. Завершена реконструкция моста через реку Эльшишка на 89-м км, отремонтированы развязка Мухово на 46-м км и путепровод на 112-м км в районе Цалапицы.
Мостовые сооружения на автомагистралях Тракия и Хемус ремонтируются по графику после проверки повреждений и определения их приоритетности, согласно которому их необходимо отремонтировать в зависимости от их состояния. Строительство объектов продлится еще не менее полутора лет. Они необходимы, и их нельзя откладывать, потому что они гарантируют нашу безопасность как водителей и пассажиров.
В этом году на средства из бюджета РИА проводится ремонт путепровода «Звездица» на 2-м километре Черноморской трассы в районе Варны. Инвестиции составляют почти 3 миллиона. Длина сооружения, расположенного над рекой Звездишка, составляет 400 метров. Ожидается, что в хорошую погоду строительные работы будут завершены до конца года.
Около 700 000 левов было инвестировано в ремонт моста через реку Ботуня в районе села Краводерна, дорога I-1 Монтана — Враца. Объект построен более 35 лет назад — в 1981 году и до сих пор не ремонтировался. На мосту новая дорожная плита, стыки, асфальтовое покрытие, удерживающие системы, тротуарные блоки, перила и т. Д.
Более 1 миллиона левов было инвестировано в строительство нового моста через реку Чинардере на 19 км дороги III-5802 Тополово-Поройна в Пловдивском районе, и более 266 тысяч левов было инвестировано в ремонт двух мостовых сооружений на дороге. II- 99 Бургас — Царево, на 20-м и 43-м километрах.
Новый мост через реку Искыр на трассе III класса III-306 Червен Бряг — Чомаковцы строится на средства ОП «Растущие регионы» в рамках реабилитируемых в рамках программы участков. Протяженность объекта составляет около 10 метров. Новый мост планируется построить через р. Мельнышку на 11 км трассы III-109. В настоящее время проводится тендерная процедура по выбору подрядчика по проекту OPRD.