кикбоксинге?
Ага.
Это ведь жесть!
Их прикончат, если поймают!
Тем более что им всё равно слабо.
– Куча жутких мужиков, да?
– А то.
– Точно жесть.
– И я о том. Они не смогут.
Идёт. Сделаем.
Мы ведь справимся, да?
Не справитесь. Вы не сможете.
Заткнись! Я не с тобой разговариваю.
Нужно просто принести бабло, да? Идёт.
Только не смойтесь.
Просто жди.
Больница...
Шевелись, козёл!
Нашёл. Наконец-то нашёл.
Мы рядом, чувак...
Эй! Эй!
Ты чего? Эй! Эй!
Куда? Куда?
Налево! Налево!
Ты просто взял и развернулся по кругу!
Ты так собираешься скрыться?
Чего тогда сам за руль не сел?
Как я могу, когда у меня эти чёртовы перчатки?
Отлично! Будет тебе поворот налево!
Здесь можно развить настоящую скорость.
Показать самое лучшее время.
Только ошибка на долю секунды
может отправить нас на небеса или в ад.
Покажем им здесь, что такое скорость...
Масло – 110...
Вода – 90...
Что ж. Начнём мастер-класс!
С этого момента я гоню на полную!
Не умирай.
Не умирай здесь!
Эй!
Ты слышишь? Эй! Эй!
Чёрт! Эй!
Первый поворот проходим на высокой передаче
со скоростью 310 км/ч.
Войти будет очень сложно,
отрезок торможения весьма ухабистый.
Проходим поворот на второй передаче
со скоростью 105 км/ч,
сворачиваем направо и ускоряемся до второго поворота.
Не тормозим и наращиваем обороты
до третьей передачи и 150 км/ч.
Потом делаем длинную дугу, ведущую по возвратной.
Выходим из поворота на 240 км/ч,
переключаемся с четвёртой на пятую и, набрав
305 км/ч на высокой передаче на прямом участке,
резко тормозим и сбрасываем до 135
на третьей на повороте налево.
Поддерживаем баланс при плавном повороте
и осторожно регулируем газ.
Снижаем скорость перед тяжёлым входом
в резкий поворот направо,
потом вторую часть проходим на полной мощности
и выходим на четвёртую и 240 км/ч.
А затем, оставаясь на высокой передаче,
финишируем!
Они догнали!
Правда?
Не умирай!
Не умирай! Не умирай!
Не умирай!
Начали!
Да, ещё!
Да, теперь другой!
Да!
Да, ещё!
Да, ещё!
Да, ритмичней! Ритмичней!
Удар, удар, удар, удар...
Бей!
Да, да, да, да...
Бей!
Да! Окей...
Последняя минута!
Вперёд!
[Проектное решение]
Как вы можете судить из доклада,
мой выбор пал
на трактиры.
Впервые они появились
в Европе в 19-м столетии,
когда путешествия приобрели популярность.
Учреждениями, предоставляющими пищу и ночлег,
как правило, владели семьи
и трактиры передавались в них по наследству,
сохраняя свои уникальные качества.
Здесь предоставляют отзывчивый сервис,
а не действуют согласно различным руководствам.
Еда, интерьер, гостеприимство.
Всё имеет индивидуальность.
Это основа трактира.
И я хотел бы предложить вам
ресторан с возможностью ночлега.
Клиенты сумеют насладиться пищей
и отправиться спасть,
опьянённые тёплым гостеприимством.
Предложить домашнее и уютное место,
где люди могут расслабиться и вкусить
прелестей жизни – вот моя цель.
Городские рестораны особое внимание
уделяют внешнему виду.
Нам же нужна пища, приготовленная с душой.
Именно поэтому концепция трактира становится важна.
А теперь откройте, пожалуйста, 5-ю страницу.
Есть!
Ай! Больно...
Не умирай...
Не умирай!
Знаешь, я всегда хотел быть гонщиком.
Ты бы неплохо справился.
Наверное...
Извини.
Что втянул тебя в это.
Да ладно, пустяки.
Не умирай!
Я не хочу умирать...