Пентагона унес большую коробку покрытую
голубым брезентом.
Что за тайны?
Если Flight 77 испарился, то это первый случай в истории авиации!
Для примера. 15 августа 2005.
Боинг 735 Flight 522 компании "Helios Airways"
на пути в Афины разбился о холмы на полной скорости.
121 пассажир - все мертвы.
Пожар. Хвост. Крылья.
Двигатели. Кабина. Тела.
Видите тенденцию?
В-пятых. Почему повреждения Пентагона
совершенно несовместимы с Боингом 757?
Эти фото были сделан до того как
обрушилась крыша внешнего кольца.
Единственное повреждение внешней стены это
дырка диаметром не более 5 метров.
Боинг 757 длинною 50 метров,
13 метров высотой
имеет размах крыльев 37 метров,
весит почти 100 тонн.
Ты собираешься верить в то, что эта хреновина
исчезла в такой дыре, не оставив ничего снаружи?
Почему нету повреждений от крыльев,
стабилизаторов,
или от проломивших стену двигателей?
Помните какие там двигатели?
Если шесть тонн стали и титана врежутся
в Пентагон на скорости 850 км\ч
они войдут внутрь,
оставив хорошие следы снаружи.
Но у нас только одна эта дырка на внешней стене,
без следов двигателей там, где они должны быть.
Почему окна рядом с дыркой совсем целы?
Почему катушки перед дыркой
совсем нетронуты?
А внутри Пентагона есть еще одна дырка
размером, примерно, 5 метров.
Она на кольце С,
третьем от столкновения.
Чтобы она образовалась от Flight 77,
самолет должен был пробить
3 метра армированного бетона.
Нос лайнера сделан из
легкого углерода.
Вот что обычно происходит с носом самолета,
если самолет падает.
Если дырка сделана носом,
то где куски самолета?
Так что же могло сделать пятиметровую дыру
на внешнем кольце здания,
пробить 3 метра армированного бетона
и оставить еще одну пятиметровую дыру?
Крылатая ракета.
Так выглядит резиденция Слободана Мелошевича
в Белграде, после попадания крылатой  ракеты "TomaHawk".
Какие-нибудь совпадения?
Шестое. Свидетели.
Некоторые видели стотонный коммерческий авиалайнер.
"Я посмотрел наружу, я... ну посмотрел в окно
и увидел подлетающий самолет"
Некоторые видели маленький самолет на 8-20 пассажиров.
"...наверное самолет на 20 пассажиров
без меток на боках..."
А некоторые видели вертолет ВВС США.
"... когда это произошло, он говорит, что видел
вертолет облетающий здание.
Он говорит, это был вертолет ВВС США и он
исчез за зданием где находится площадка для вертолетов.
И потом он увидел огненный шар,
поднимающийся в небо."
Кто же говорит правду?
Примите это к сведению.
Эйприл Галлоп работала в западной
части Пентагона.
В книге Джима Маррса "Работа внутри"
Эйприл заявляет...
"Когда была в госпитале, люди в костюмах навещали ее не один раз.
Они не говорили кто они и
на кого работают.
Они "советовали" ей,
что надо говорить.
Для примера, взять денежную компенсацию и замолчать.
Они также настаивали на том что самолет попа в здание.
Они повторяли это постоянно.
Но я была там и не видела самолета
или хотя бы кусков.
Я думаю это идеологическая обработка людей."
Ну так если Боинг 757 не бил по Пентагону,
то что?
Свидетели снаружи и внутри здания были брошены
на землю тем, что они называют взрывной волной.
"Был большой взрыв. Я почувствовал волну.
Не громыхало. Это было похоже на направленный взрыв."
- Подполковник ВВС Марк Абшир, интервью "Washington Post"
"Короткий, жуткий взрыв...сотряс комнату.
Меня кинуло через всю комнату."
- Питер Мерфи, на 4ом этаже над вертолетной площадкой.
"...порыв от столкновения был таким сильным.
Меня кинуло назад на 30 метров на торшер."
-Старший сержант Ноэль Суперведа, был в 45 метрах от места столкновения.
Даже отель "Sheraton" на расстояние 3.2 км
ощутил волну.
Военный персонал Пентагона обратил внимание на запах
бездымного пороха (кордит).
"Даже перед тем как выйти я почувствовал запах кордита.
Я знал, что где-то взорвали взрывчатку."
- Дон Перкал, интервью MSNBC.
Кордит и керосин пахнут очень по-разному.
Кордит кладут в боеприпасы, также кладут
нитроцеллюлозу, нитроглицерин.
Сгорая