поэтому приходится возвращаться рано.
Но я не вижу здесь
арт-критика из новостей,
он говорит, что бесится
каждый раз, когда видит всё это.
Он подошел сегодня к одному из художников
и спросил,
"А что если я возьму баллончик
и напишу что-нибудь на твоих граффити?"
И художник ответил ему,
"Тогда, мужик, я тебя убью."
Прибыль.
Мне кажется,
если ты до конца уверен в своём деле,
то оно принесёт хорошую прибыль.
Так всегда бывает.
Я думаю, граффити на поездах подземки
стало символом Нью-Йорка
для многих иностранных туристов,
особенно из Франции.
И я думают,
будет печально
если граффити останется только
на холстах,
а не на поездах.
Забудь о поездах.
Кому интересно, будучи известным
пачкаться в ярдах?
Правильно.
Я делаю деньги.
И чувствую себя отлично.
Идешь в школу а учитель говорит:
"Это не цель в жизни.
Ты не сделаешь денег на граффити."
А ты ему:
"Последний раз
я сделал 2000 $ за месяц, как?"
И продолжаешь: "Ну что, съел?"
Хорошо, я вот что думаю,
если со мной что-нибудь случится,
я сам буду разбираться с этим,
но если нет, если ничего не происходит,
ведь я не проблем себе ищу.
Я просто иногда бомблю.
Именно для этого я начал рисовать граффити.
Я начал не для того, что бы уехать в Париж.
Не для того, что бы делать канвасы (canvas).
Я рисую, чтобы бомбить.
Что бы делать поезда.
-Это то, чем я хочу заниматься.
- И как долго ты собираешься этим заниматься?
Пока не закончу.
Теперь, когда вы услышали это,
вы понимаете что я имею в виду,
когда говорю, что не понимаю его.
Ему надо бомбить,
делать поезда.
И что дадут ему эти поезда?
Они платят мне по 75 центов.
- Когда это тебе платили по 75 центов?
- Никогда, юмор...
Я даже не понимаю о чем ты говоришь.
Мы на пароме "Staten Island".
Это - нью-йоркская гавань.
А это значит, что мы покидаем Нью-Йорк
с парнями,
которые смогут показать свой стиль в местах
где, сами бы они никогда не побывали.
Вашингтон, округ Колумбия;
Питсбург, Чикаго, Мэдисон,
Миннеаполис, Айовы,
Детройт и Торонто.
Что ты понимаешь под фразой
"быть профессионалом"?
Это когда тебе платят за то, что ты делаешь.
Профессионально.
Frosty Freeze:
Наличие стиля.
Skippy Dee
Особые движения,
которые никто не должен с тебя байтить.
Заниматься своим делом
в течение долгого времени.
Быть лучшим.
Считай нас профессионалами.
Я думают, что самое время
политикам обратить внимание
на то, во что превратились поезда.
Это просто ужас.
Так не должно быть.
Это всё нужно отмыть.
А те, кого поймали с поличным,
должны отмывать всё что нарисовали.
Смысл платить 75 центов,
если приходится ездить в граффити-поездах,
понимаете?
Плохая репутация города.
И если кажется,
что граффити только снаружи...
Я пользуюсь подземкой почти 40 лет...
внутри поезда ещё хуже, чем снаружи.
Это уничтожение
общественной собственности.
Я думают, что это отвратительно.
Надо поймать кого-нибудь из них
и заставить всё отмыть.
Мы перевозим три с половиной
миллиона людей в день.
У них тоже есть права.
Люди видят
внешнюю сторону вагона,
когда состав приезжает на станцию,
или когда проходит по надземному полотну.
Граффити воспринимается как яркое пятно.
Но мне кажется, что пассажиры
воспринимают разрисованные панели
с меньшим отвращением,
чем граффити внутри вагона.
- Ненавидит инсайды (insides).
- Да, ненавидит.
Он интересуется, можно ли
услышать наши предложения, о том,
как избавляться от инсайдов.
Говорит, что не исключает возможности "ужиться"
с кусками на панельках.
- "Зажраться?"
- Да, типа того.
Я встречался с их группой однажды.
Больше из интеллектуального любопытства
относительно того,
кто эти люди и что заставляет их
пачкать поезда.
Вполне здравомыслящие подростки.
Они настаивали,
что, если их картины на поездах
не будут уничтожаться,
пассажирам это понравится.
Мы пришли к нему с предложением
сделать 10 вагонов
и пустить их в трафик через
центральные станции..
Затем устроить двухнедельное голосование,
и по истечению этого периода,
они