пришлось постараться.
Оба марсохода выдержали
морозные марсианские ночи,
они уже продержались 8 месяцев,
курсируя от одного места к другому
и всматриваясь в безраздельные
просторы красной планеты.
Впервые за всю историю люди на Земле
смогли максимально сымитировать
уникальную марсианскую обстановку.
Мы, исследователи, которые изучают
Марс так, как это не делал никто раньше.
В то время как марсоходы продолжают
исследовать поверхность Марса,
находя все новые свидетельства того,
что когда-то на этой планете была вода,
космическая станция "Марс Экспресс"
от Европейской космической организации
начала изучать планету сверху.
Новейшая камера, установленная
на борту этого корабля,
позволила как никогда детально
запечатлеть поверхность Марса.
Но именно следы метана, обнаруженные в
атмосфере, привлекли внимание многих СМИ.
Что это было -
дыхание внеземной цивилизации
или испарение вулканических газов?
Печально известная станция "Бигл"
могла бы ответить на этот вопрос,
но она куда-то исчезла
во время посадки.
Но исследование Марса продолжается.
Запуски роботов на Марс и Венеру
приняли масштабный характер,
и, возможно, эта эпопея
затянется еще на долгие годы.
Но изучение самых
далеких планет Солнечной системы
является куда более сложной
проблемой.
В 1970 году никто даже не знал,
сможет ли космический корабль
пройти астероидный пояс, расположенный
между нами и далекими планетами.
Но это никого не остановило.
И вскоре разработали станцию
"Пионер-10", которую запустили на Юпитер.
"Пионер-10" стал первым кораблем,
отправленным за орбиту Марса.
Люди впервые попытались преодолеть
столь огромное расстояние
и пересечь астероидный пояс,
расположенный между
орбитами Марса и Юпитера.
Это был опасный и рискованный полет.
Мы все понимали его историческую
важность в свете изучения
и исследования далеких планет
Солнечной системы.
Но, вопреки скептикам,
"Пионер-10" все-таки
преодолел астероидный пояс.
Ученый Джеймс Ван Ален
был просто шокирован,
когда "Пионер" прошел через астероиды.
При вхождении в астероидный пояс
уровень радиации возрастал все больше,
и у нас возникли серьезные
опасения по поводу того,
выдержит ли оборудование,
установленное на борту корабля.
Уровень радиации продолжал расти,
и вот достиг максимума,
но оборудование выдержало,
после чего радиация стала падать,
и мы вздохнули с облегчением.
Первые изображения, полученные с
"Пионера-10" имели сильные искажения.
Детали облачных полос и гигантских
бурь, видимых в телескоп,
были едва различимы, поскольку
сенсоры станции при прохождении
мощного магнитного поля планеты
оказались сильно перегруженными.
Спустя тридцать лет
после своего запуска
"Пионер-10" продолжает
бороздить космос.
Этот исторический корабль
пережил многих из тех,
кто разрабатывал и конструировал его,
и хотя его системы истощены,
он продолжает движение
по направлению к звездам.
Когда задумываешься над этим,
душа начинает радоваться.
Когда мы готовили
"Пионер-10" к запуску,
мы привезли его
в исследовательский центр,
и когда никто не видел,
я облизнул свой палец
И приложил его к корпусу корабля,
и теперь отпечаток моего пальца
находится в десяти миллиардах
километров от Земли.
Но люди будут
вспоминать о "Пионере-10",
как о первой попытке человечества
встретиться с Юпитером.
У этой планеты нет поверхности,
на которую можно было бы опуститься.
Станция, влетевшая в атмосферу
Юпитера, будет еще много дней
опускаться к его черному ядру,
где в условиях сильнейшего
давления и огромной температуры
жидкий кислород создает вокруг себя
мощное магнитное поле,
которое испытал на себе "Пионер-10".
А если на Юпитер
захотят полететь люди,
им придется предпринять еще более
серьезные меры предосторожности.
Уровень магнитного поля растет.
- Сияние "Пегас".
- Похоже на северное сияние.
Такие технологии - пока еще
фантастика.
Поэтому для реальных полетов на Юпитер
придется искать другие
альтернативные решения.
Но