водителя.
Эрик Шталер садится за руль
на финальном отрезке гонки.
Нет никаких сомнений,
что он станет лидером.
Пока Галф-Порше 21
застревает в боксах.
Слишком медленно.
У Шталера проблемы.
Механики поднимают капот
Феррари номер восемь.
Дамы и господа
Оба лидера находятся в боксах.
Оба с техническими неисправностями.
Да?
Привет, Дэвид.
Ты в порядке, Майкл?
Задубел немного..
Я спрашиваю - ты в порядке?
Колено болит.
Феррари Шталера в боксах.
Проблемы с зажиганием.
На 21-м сломался
рычаг в задней подвеске.
Дикси уже занимается.
Я хочу что бы ты сменил Риттера.
Он недостаточно быстр.
Извините.
Майкл, выжми из нее все.
Я хочу, чтобы Порше
взял Ле Ман.
Внимание!
Внимание!
Объявлена замена водителя.
Галф-Порше номер 21 поведет
Майкл Делейни, а не Йохан Риттер.
Повторяю. Галф-Порше номер 21
поведет Майкл Делейни,
заменивший Йохана Риттера.
Едет отлично.
Тормоза в порядке.
Милый, неужели это так важно?
Да. Важно.
Ты же все равно собирался уйти.
Да...
но не так.
Дамы и господа
Из шиканы на финишную прямую
выходит новый лидер гонки
Феррари номер пять.
За рулем - Люго Абратти.
Осталось всего 8 минут
из 24-х часов Ле Мана.
На второй позиции Ларри Вильсон,
Галф-Порше 22.
И вот, проходит шикану
и уходит на финальный круг
Вида-Феррари номер пять
Люго Абратти.
На втором месте
Ларри Вильсон,
Галф-Порше номер 22.
С отставанием всего девять секунд
от лидеров гонки, идут
Феррари номер восемь и
Галф-Порше 21
на третьем и четвертом
месте соответственно.
Эрик Шталер и Майкл Делейни
выжимают из машин все возможное
в самой плотной финишной борьбе
в истории Ле Мана.
Внимание.
Я только что получил сообщение,
что Феррари номер пять,
шедший на первом месте,
под управлением Люго Абратти
покинул гонку
из-за прокола колеса.
Всего за две минуты до конца
гонку возглавил Галф-Порше 22
с Ларри Вильсоном за рулем.
Ларри Вильсон, на 22-м
Порше выигрывает Ле Ман.
На втором месте -
Майкл Делейни, Галф-Порше 21
И на третьем - Феррари
под восьмым номером.
и Эрик Шталер.
Спасибо, Майкл.