ритме
неутомимых механизмов
добывающих солнечную
энергию ископаемых ресурсов.
Этот бесперебойный ритм успокаивает нас,
а малейший сбой приводит нас в смятение.
Вся планета прислушивается к этим метрономам
наших надежд и иллюзий.
Эти же иллюзии и надежды растут вместе
с нашими потребностями,
с растущими желаниями и расточительностью.
Мы знаем, что конец дешёвой нефти грядёт,
но мы отказываемся в это верить.
Для многих из нас
американская мечта воплощена
в имени легендарного города.
Лос-Анжелес.
В этом городе, который протянулся более чем на 100 км,
количество машин практически равно числу жителей.
Здесь каждую ночь энергия тратится
на фантастическое шоу.
Дни выглядят теперь не более,
чем тусклое отражение ночей,
превращающих город в звёздное небо.
Быстрей и быстрей.
Расстояния теперь меряют не в милях,
а в минутах.
Автомобили создали новые пригороды,
где каждый дом - словно зАмок,
на безопасном расстоянии от
удушливого центра города,
и где ряды домов закручиваются
вокруг дорог, ведущих в никуда.
Модель жизни нескольких удачливых стран
стала универсальной мечтой,
растиражированной телевидением по всему миру.
Даже здесь, в Пекине,
это скопировано, склонировано и повторено
в форме домов, которые стёрли старинные пагоды с лица Земли.
Автомобили стали символом комфорта и прогресса.
Если этой модели последуют все страны,
на планете будет уже не 900 млн
автомашин, как сегодня,
их будет 5 миллиардов.
Быстрей и быстрей.
Чем больше развивается мир, тем больший
энергетический голод он испытывает.
Повсюду машины роют, бурят и выгрызают из Земли
частицы звёзд, упрятанных
там с момента её создания :
Минералы.
За следующие 20 лет из Земли будет добыто больше руды
чем за всю историю человечества.
По "праву сильного",
80% всех добываемых минеральных богатств
потребляются 20-ю % населения Земли.
Ещё до конца этого столетия
нерациональная добыча ископаемых исчерпает
практически все минеральные ресурсы планеты.
Быстрей и быстрей.
Судоверфи штампуют нефтяные
и газовые танкеры и контейнеровозы,
чтобы соответствовать запросам
глобализованного индустриального производства.
Большинство продуктов потребления
путешествует тысячи километров
от страны производства к стране потребления.
С 1950 года объем международных перевозок
увеличился в ДВАДЦАТЬ раз.
90% торговых путей проходит по морю.
500 миллионов контейнеров
транспортируются каждый год.
Они направляются в мировые узлы потребления,
такие, как Дубаи.
Дубаи - одна из величайших строительных площадок мира,
страна, где невозможное стало возможным.
Например, в море строятся искусственные острова.
Дубаи почти не имеет своих ресурсов,
но с нефтяными деньгами в Дубаи приходят
миллионы тонн материалов и людей
со всего мира.
Он может построить леса небоскрёбов,
один выше другого,
или даже лыжный склон посреди пустыни.
В Дубаи нет своего земледелия,
но всю еду можно импортировать.
В Дубаи нет своей воды,
но Дубаи может позволить себе тратить огромные запасы энергии
на опреснение морской воды и строительство
самых высоких в мире небоскрёбов.
В Дубаи бесконечное солнце, но вовсе
нет панелей солнечных батарей.
Это нечто большее, чем просто город.
Здесь самые дикие мечты становятся явью.
Дубаи -- это кульминация западной модели.
с его 800-метровым идолом всей современности,
который никогда не устанет удивлять мир.
Чрезмерно? Возможно.
Дубаи похоже сделал свой выбор.
Он, как маяк, привлекающий деньги со всего мира.
Ничто не выглядит столь же далёким
от природы, как Дубаи.
Но ничто и не зависит от природы больше,
чем Дубаи.
Город точно следует модели богатых наций.
Мы всё ещё не поняли, что безвозвратно
тратим то, что даёт нам природа.
Что мы знаем о морском мире,
в котором мы видим только поверхность,
и который покрывает 3/4 планеты.
Океанские глубины остаются тайной.
Они хранят тысячи видов,
чьё существование остаётся для нас загадкой.
С 1950 года вылов рыбы вырос в пять раз,
с 18 до 100 млн