звезда.
Ты можешь в это поверить?
Мы финишировали без проблем.
- Хорошая работа, Markko.
- Точно.
Победа Martin означает, что
это новый претендент на
добавление в список претендентов
на титул. Чемпионат в разгаре.
WRC 2003 отмечает свой экватор
на горячайшем, извилистом
гравийном испытании в сезоне.
Это 7 этап: ралли Кипр.
Пилоты вынуждены "на цыпочках"
проходить связки поворотов,
которые снижаю скорость и
повышают температуру.
Перегрев людей и машин
это очень большая проблема.
Уверенный в себе,
Martin приехал на Кипр
решительно надеющийся продолжить
свой успех, но на этих спецучастках
столько сухой пыли попало в его
двигатель, что его масляное давление
упало.
Это таже проблема, которая у нас
была в Аргентине.
На похожем этапе, похожая проблема
также встречалась в Австралии.
Это была пыль, которая также стала
причиной отказа двигателя Freddy Loix
но Armin Schwarz привез
очки для Hyundai.
Кипр был последним выступлением
для Skoda Octavia
это было не очень хорошее прощание.
Toni Gardemeister попал в аварию
и проблемы с электроникой
стали причиной схода Didier Auriol.
Плохие новости для
Tommi Makinen.
Его управление было сильно повреждено,
но он продолжал выступать,
пока не сошел из-за
сломанного колеса во 2 день.
В прошлом году, Marcus Gronholm и
Richard Burns были 1 и 2.
Такой же результат был бы
толчком в их шансах на
титул в личном и командном зачете.
Но Marcus Gronholm
не повторил своей победы.
Сломанная шаровая опора (prop shaft)
положила конец его выступлению.
Это второе ралли и второй сход
для действующего чемпиона мира.
Эта последовательность, которая
привела Richard Burns наверх таблицы
в чемпионате.
Он набирал очки на каждом этапе,
но на Кипре случилась заминка.
Включи ручную блокировку.
Быстро включай. Быстро включай.
Быстро включай. Исправляй все,
что тебе нужно, я буду просто вести.
Я до сих пор чувствую жар.
Из-за жгучего солнца
двигатель перегрелся.
Англичанин первый раз в этом
году сошел
повышая шансы соперников в
борьбе за титул.
Colin McRae захватил его шанс
и превратил его в хорошие результаты.
Он финишировал 4.
Но еще лучше был Loeb,
3 место, большие очки
и асфальт в Германии следующий.
Ситуация для француза складывается
хорошая
и его команда Citroen
была больше, чем довольна.
Другой 206,
другая механическая проблема.
Harri Rovanpera лидировал,
когда его коробка передач отказала
но он все-таки финишировал вторым.
Но это была не та французская машина,
которая взяла победу на Кипре.
Впечатляющие результаты
от лидера.
Оставаясь без проблем,
Petter Solberg на своей Subaru
по ухабистым спецучасткам
привел ее на 1 место
4 минутами впереди
преследующей группы.
Да!
Это первая победа Solberg
в сезоне
и только вторая в его карьере,
но он сделал это в своем стиле.
Победа Solberg делает еще 1
перестановку позиций.
Он теперь основной претендент.
Следующая остановка на ралли Германии.
Основанная вокруг старейшего городов
в стране, Триер, это уникальное событие.
3 разных области означают
3 разных соревнования.
Там есть виноградники насыщенные
шпильками, знаменитые в мире
военные спецучастки
и затем Саарленд,
100 с лишнем километров спецучастков,
на которых искушение срезать
поворот может таить в себе опасность.
Здесь было множество тысяч фанатов.
Armin Schwarz здесь местный герой.
И это первый шанс посмотреть на
Skoda Fabia.
Но это был неудачный дебют.
Обе сошли во 2 день.
Это было первое выступление
для нового Ford Focus на асфальте
и это была знакомая история для
Markko Martin.
Он сначала захватил лидерство
и тогда на Focus возникли проблемы.
Martin потерял 2 высшие передачи.
С сотнями связок шпилек это
по настоящему плохие новости.
Также все 3 дня были насыщенными
событиями и для Petter Solberg.
Норвещец еще не выигрывал на
асфальте
и Германия показала знание
крутых поворотов.
Нетребовательность была
вознаграждена 1 очком.
Carlos Sainz один из наиболее
опытных пилотов в WRC
но даже