без проблем
на своем Citroen на неровном гравии.
Первый раз за год,
испанец выиграл.
Простая тактика была у Ричарда Бернса.
Англичанин пришел 2, и этого
оказалось достаточно для
лидерства в чемпионате.
Первый WRC ралли Турции
был потрясающим.
18 адских этапов для пилотов
и легкое наслаждение для Кралоса Sainz.
Следующий на очереди, Новая Зеландия.
Машины, оборудование, пилоты,
инженеры, механики
весь WRC проезжает
12,000 миль
от Европейских баз
в страну Северного Острова
где 22 супер быстрых спецучастков тянутся
из базы ралли в Аукленде.
В Новой Зеландии дебютировал
наиболее ожидаемый
и обсуждаемый
абсолютно новый Ford Focus.
Markko Мартин всем показал,
что это совершенно
новый претендент.
Он установил 3 лучших времени
и мчался к победе, когда пришла беда.
Двигатель встал.
Разочарование, но без сомнений
это новая сила
с которой стоит считаться.
Это первое выступление для
Citroens в Новой Зеландии
и это было не самым лучшим ралли
для Колина МакРея или Carlos Sainz.
Начало у МакРея получилось по-настоящему
плохим, когда его лобовое стекло запотело.
Затем врезался в насыпь.
Подвеска оказалась повреждена,
и ралли для шотландца закончено.
Carlos Сайнц улетел с дороги
в канаву.
Насыпь была слишком крутой,
чтобы Citroen смог выбраться.
Объезд по полю
стоил ему 15 минут.
Нет схода, но и очков тоже
для бывшего чемпиона мира
оставшийся Sebastien Loeb
опять был лучшим из Citroen.
Он финишировал 4,
хороший шаг к чемпионскому титулу.
У другой суперзвезды ралли
также возникли проблемы.
В первый день Tommi Мяккинену
нездоровилось и он сбился с темпа.
Во второй день у него было
слишком много проблем.
Полиция остановила его за превышение
скорости по пути к спецучастку.
Он получил штраф и 5 минут пенальти.
Армин Шварц
и Харри Рованпьера
показали наиболее
впечатляющий сход.
Шварц перевернул свой Hyundai, а
вот что сделал Харри со своим Peugeot.
Везучие Харри и его штурман
остались невредимые.
Обе Skodas финишировали.
Тони Гарденмейстер оказался 5,
это его лучший сезон.
Петер Солберг показал
хорошее время,
несмотря на некоторые
ужасные моменты.
Давайте! Давайте!
Он был награжден 3 местом
и первым подиумом в сезоне.
Последняя победа Ричарда Бернса
в ралли была в Новой Зеландии 2001.
Ему не суждено было
повторить это снова
но 2 место оказалось достаточно
для удержания лидирующей позиции
в чемпионате.
Но не было сомнений, кто был
королем Новой Зеландии.
Marcus Gronholm забрал
дидерство со старта
и уехал настолько далеко от своих
конкурентов, что они не смогли его
догнать даже при помощи этого:
Помоги! Нет, нет! Переворачивайте на колеса!
Переворачивайте на колеса!
- Переворачивайте. Переворачивайте.
- Переворачивайте. Переворачивайте.
- Переворачивайте.
- Отлично.
Отлично.
Как только колеса коснулись
земли, он поехал за победой.
- Потише.
- Красиво. Спасибо.
Потом Бернс и Солберг подтвердили
победу Гронгхольма.
Ариоль забрал последнее очко
для Skoda финишировав 8.
5 этап
World Rally Championship
переносит пилотов и команд
в Южную Африку
на ралли, которое также необычно,
как расположено. Это Аргентина.
Соревнование проводится на северо-
западе Боэнос Айреса в Кордоба.
На покрытие с рыхлым гравием
и лужами
ралли Аргентина высоко скоростной,
расположены высоко над уровнем
моря, очень рискованным событием
которое держит Вас на краю
Ваших сидений.
Первой жертвой ухабистых спецучастков
стал Фредди Лоикс.
2003 был плохим сезоном
для бельгийца.
Отказ двигателя в Аргентине
означал отсутствие очков.
Также были пугающие моменты для его
напарника Армина Шварца.
Пылающее пламя на дорого это то,
что осталось от Citroen Колина МакРея.
Это был странный сход для
шотландца и еще одна неудача
для его шансов на чемпионство.
Сезон для Tommi Мяккинена
продолжался неудачами.
У него возникли проблемы, когда он
попытался включить 2 передачу.
Он потерял 7 минут
и надежду на победу.
На другой Subaru,
Петер Солберг перевернулся.
Но