выяснилось, что
вход внутрь командного модуля и выход из него наружу
был медленным и трудным процессом.
Но тогда это, казалось, не имело значения.
Но последствия этого очевидного факта
Привели к тому, что американская гонка на луну обернулась катастрофой
К 1964, американские астронавты познакомились
с новым космическим кораблем, который должен был доставить их на Луну
К концу десятилетия.
Но несмотря на внушительный вид портотипов,
с точки зрения инженеров из «North American Aviation»
которые строили командный модуль Аполлона,
Они были далеки от совершенства
Помочь космическому кораблю выполнить одну из основных функций,
а именно сохранить жизни трех мужчин, находящихся внутри
во время 10-ти дневного путешествия на луну и обратно
должна была электроэнергия.
ХЕСС: есть несколько способов по обеспечению энергией космического корабля.
Одна из них батареи.
Но батареи, как Вы знаете из вашего опыта использования их в автомобиле,
весьма тяжелы, и могут быть весьма большими.
Также, Вы можете использовать что-то вроде солнечных панелей,
которые используются на беспилотных космических кораблях
летящих к далеким планетам
И должны работать в течение длительного периода времени.
Однако, они также весьма тяжелые и занимают весьма большую площадь.
Таким образом, решением проблемы стало использование топливных элементов.
РАССКАЗЧИК: Идея, связанная с  топливным элементом
заключалась в использовании того же самого водорода и кислорода
которые приводят в действие ракетный двигатель космического корабля.
В ракете, газы взаимодействуют друг с другом,
создавая высокую температуру и давление, которые двигают космический корабль вперед.
Но в более управляемой окружающей среде топливного элемента,
ту же самую реакцию может произвести электричество.
ХЕСС: Топливный элемент имеет много положительных особенностей.
Вы можете взять кислород и водород
которые сохранены в резервуарах,
Объединить их вместе при прохождении через топливный элемент,
и Вы получаете воду как побочный продукт,
наряду с электричеством, которое Вы хотели получить.
Вода желательна. Вы можете использовать ее для питья.
Вы можете использовать ее для того, чтобы охладить
систему контроля за состоянием окружающей среды.
Таким образом получается, что появляется побочный продукт,
но это очень полезный побочный продукт.
К тому же количество воды, которую производят топливные элементы
может достигать порядка
5O или 6O галлонов в течение миссии.
Таким образом, они производят много воды.
РАССКАЗЧИК: В то время как одна из команд инженеров
столкнулась с тем, что происходит во внутренней части командного модуля,
другая команда инженеров из «North American» работала снаружи.
Насколько тяжело будет пережить суровость
полета на луну и возвращение к Земле?
Пришло время для первого полета капсулы.
Испытания методом сбрасывания продемонстрировали
насколько опасной может быть для астронавтов жесткая посадка
Посадка на воду казалась лучшим вариантом
Но и в этом варианте существовали свои недостатки,
Как показал первый же тест.
СВОН: Посадки на воду проводились
несколькими различными способами.
У нас было кое-что
похоже на качели для ребенка,
только вместо ребенка,
У нас был космический корабль Аполлон.
В Дауни была большая башня,
и мы раскачивали командный модуль.
Приводнение.
И мы все были счастливы, наблюдая как он плавает там.
И внезапно мы увидели, что он становится все меньше и меньше и меньше
Он тонул
Я вспоминаю этот день как один из самых тяжелых дней
Которые были у нас вначале
РАССКАЗ: при столкновении обшивка внизу капсулы была повреждена,
из-за чего вода смогла попасть внутрь.
Это было обстоятельством, сильно смутившим инженеров.
СВОН: Мы были опустошены.
Я определенно был опустошен
потому что это могло привести к задержке
во всей программе Аполлон
РАССКАЗЧИК:
Всех испугало то, что
может произойти повторение ситуации с Гасом Гриссом, который чуть не утонул
когда его капсула «Меркурий» затонула после посадки на воду.